塔式起重机安装架设时顶部3S时距平均瞬时风速不大于12m/s，工作状态时不大于（），非工作状态时风压按《塔式起重机设计规范》GB/T13752规定

A. 20m/s

B. 25m/s

C. 30m/s

D. 40m/s

A. 20m/s

B. 25m/s

C. 30m/s

D. 40m/s

A. 20m/s

B. 25m/s

C. 30m/s

D. 40m/s

A. 20m/s

B. 25m/s

C. 30m/s

D. 40m/s

A. 20m/s

B. 25m/s

C. 30m/s

D. 40m/s

A. 20m/s

B. 25m/s

C. 30m/s

D. 40m/s

A. 工作环境温度-20～+20℃

B. 装架设时起重机顶部平均瞬时风速不大于10m/s

C. 工作状态时起重机顶部平均瞬时风速不大于20m/s

D. 海拔高度2000m以下

A. 工作环境温度-20～+20℃

B. 装架设时起重机顶部平均瞬时风速不大于10m/s

C. 工作状态时起重机顶部平均瞬时风速不大于20m/s

D. 海拔高度2000m以下

A. 8.3

B. 11

C. 12

D. 13

A. 8.3

B. 11

C. 12

D. 13

A. 8.3

B. 11

C. 12

D. 13

A. 8.3

B. 11

C. 12

D. 13

A. 四级

B. 六级

C. 七级

D. 八级

A. 四级

B. 六级

C. 七级

D. 八级

A. 四级

B. 六级

C. 七级

D. 八级

A. 四级

B. 六级

C. 七级

D. 八级

A. 四级

B. 六级

C. 七级

D. 八级

A. 四级

B. 六级

C. 七级

D. 八级

A. 遇6级以上强风天气，必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时，应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时，不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

A. 遇6级以上强风天气，必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时，应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时，不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

A. 遇6级以上强风天气，必须停止塔式起重机的吊装作业

B. 起重机停止作业时，应刹住回转及行走机构

C. 吊装过程中因设备出现故障中断作业时，不得使构件长时间处于悬空状态

D. 起重设备不允许在斜坡道上工作

E. 不允许起重机两边高低差相差太多

A. 使塔式起重机经常处于完好和安全运转状态

B. 可延长设备大修的时间间隔

C. 避免和减少塔式起重机在工作中可能出现故障

D. 减少操作人员操作失误

E. 提高塔式起重机的完好率

A. 工作状态时

B. 非工作状态时

C. 安装拆卸过程中

D. 无风停机状态时

A. 工作状态时

B. 非工作状态时

C. 安装拆卸过程中

D. 无风停机状态时

A. 工作状态时

B. 非工作状态时

C. 安装拆卸过程中

D. 无风停机状态时

A. 工作状态时

B. 非工作状态时

C. 安装拆卸过程中

D. 无风停机状态时

A. 工作状态时

B. 非工作状态时

C. 安装拆卸过程中

D. 无风停机状态时

A. 工作状态时

B. 非工作状态时

C. 安装拆卸过程中

D. 无风停机状态时

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m

B. 高位塔式起重机的最低位置的部件（或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m

C. 不得两台塔机同时作业

D. 后工作的塔机让先工作的塔机（后塔让先塔）

E. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1.5m

A. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m

B. 高位塔式起重机的最低位置的部件（或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m

C. 不得两台塔机同时作业

D. 后工作的塔机让先工作的塔机（后塔让先塔）

E. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1.5m