机动翻斗车行驶时应从一挡起步，可以用离合器处于半结合状态来控制车速（）。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，可以使用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换人低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，将料斗锁牢

B. 在路面不良状况下行驶时，低速缓行

C. 行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速

D. 不得靠近路边或沟旁行驶

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 行驶前，应检查锁紧装置，并应将料斗锁牢

B. 行驶时，不得用离合器处于半结合状态来控制车速

C. 上坡时，应提前换入低挡行驶；下坡时，不得空挡滑行

D. 转弯时，应先减速，急转弯时，应先换入低档

E. 在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块

A. 下坡时，可以脱挡低速滑行，禁止下25°以上的陡坡

B. 熟练操作后，应谨慎地在制动的同时翻斗卸料

C. 翻斗内的残留物，可以用车辆高速行驶，突然制动的办法来清除斗内残留物

D. 在冬季，停车后必须放尽发动机的冷却水，避免冻坏发动机

A. 下坡时，可以脱挡低速滑行，禁止下25°以上的陡坡

B. 熟练操作后，应谨慎地在制动的同时翻斗卸料

C. 翻斗内的残留物，可以用车辆高速行驶，突然制动的办法来清除斗内残留物

D. 在冬季，停车后必须放尽发动机的冷却水，避免冻坏发动机

A. 完全踏下离合器，先挂挡，后松手制动器，并通过后视镜看后方有无来车等情况，再缓抬离合器，适当加油

B. 先踏下制动踏板，再踏下加速踏板

C. 先打开大灯，再挂挡，最后踏下加速踏板。

A. 正确

B. 错误

A. 制动踏板

B. 离合器踏板

C. 加速踏板

A. 转动转向盘

B. 拉驻车制动装置

C. 按喇叭

A. 按喇叭

B. 转动转向盘

C. 拉驻车制动

A. 正确

B. 错误

A. 离合器

B. 制动器

C. 手制动器

D. 方向盘

A. 空档滑行停车

B. 高档高速停车

C. 低档低速停车

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 有条件的，尽可能在车轮上加装防滑链

B. 如果起步时车轮打滑及空转，应清除车轮下的冰雪，在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料

C. 跟车行驶时，与前车保持足够的纵向安全距离，注意观察前车动态，前车制动减速时，应采用间歇制动和发动机制动的方法减速，切忌紧急制动

D. 会车时，应提前减速并靠左行驶，保持足够的横向安全距离

A. 有条件的，尽可能在车轮上加装防滑链

B. 如果起步时车轮打滑及空转，应清除车轮下的冰雪，在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料

C. 跟车行驶时，与前车保持足够的纵向安全距离，注意观察前车动态，前车制动减速时，应采用间歇制动和发动机制动的方法减速，切忌紧急制动

D. 会车时，应提前减速并靠右行驶，保持足够的横向安全距离

A. 有条件的，尽可能在车轮上加装防滑链

B. 如果起步时车轮打滑及空转，应清除车轮下的冰雪，在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料

C. 跟车行驶时，与前车保持足够的纵向安全距离，注意观察前车动态，前车制动减速时，应采用间歇制动和发动机制动的方法减速，切忌紧急制动

D. 会车时，应提前减速并靠左行驶，保持足够的横向安全距离

A. 有条件的，尽可能在车轮上加装防滑链

B. 如果起步时车轮打滑及空转，应清除车轮下的冰雪，在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料

C. 跟车行驶时，与前车保持足够的纵向安全距离，注意观察前车动态，前车制动减速时，应采用间歇制动和发动机制动的方法减速，切忌紧急制动

D. 会车时，应提前减速并靠右行驶，保持足够的横向安全距离